2002年8月26日、横田基地に行きました。
湿度が多く暑かったです。
２４、２５日は仕事で行けなかったので今日行きました。
常磐道、外環道、関越道を通って川越ＩＣから国道１６号線を通って行きました。
外環線の大泉ＪＣＴ前と関越道もずっと渋滞してましたが、川越ＩＣから１６号に出るまでが混んでただけで、あとはスムーズに走れました。
１６号線を走ってると、入間の近くでＣＨ−４７ＪやＣ−１が飛んでるのが見えました。
百里から入間までは遠いけど、入間から横田までは近いです。
１６号線を入間から横田に向かって走ってると、前方をＥ−３が横切って行きました。
昼近く横田に着いてＲ／Ｗ１８に行ったら、駐車スペースがなく道路沿いにフェンスがあり交通量も多いのでやめました。
基地の外から撮るのは何年ぶりでしょう？
何年も来てなかったのですが、１６号線沿いにドライブインがあって屋上が展望台になってました。
そこから撮ろうと行ってみたら、ドライブインがありませんでした。
いつの間にか知らないうちになくなってました。
セブンイレブンのあるあたりに、たしかあったはずなんですが、ないので別な場所を探しました。
けっこう、フェンス脇で写真を撮ってる人がいました。
しかし、脚立の上に立って撮影してると注意されるらしく、飛んでない時は倒してました。
横田基地は１６号線のすぐ脇がフェンスなので駐車スペースがありません。
みんなどこへ車停めてるのだろうと思ったら、道路の反対側の脇道の路肩に停めていました。
けっこう開けているので、１６号線エンド近くの立体交差のあるところにいました。
フェンスが二重になってるので、張り付いてみないで離れたところの緑地帯で見てました。
Ｃ−５の垂直尾翼だけが見えました。
ＫＣ−１０やＣ−１７が降りましたが、エンドまで来ないでまがってしまいました。
Ｂ７４７だけエンドまで来ました。
Ｃ−２１が上がっただけで、あとは全然上がりませんでした。
１４：３０頃、やっとＷＰのＦ−１６が２機上がりハイレートをやりました。
その後編隊で戻って来てローパスしました。
展示用にいろいろ着けた重装備でハイレートやるなんて凄いです。
エンジンが強力だからでしょうか？
Ｆ−１６狙いで来てたのか、まわりにいた人たちはＦ−１６を撮ったら帰ってしまいました。
その後も輸送機でもいいから上がってくれないかなと待ってましたが、ヘリが２機ぐるぐる基地のまわりを飛び回ってるだけなので、１５：３０頃帰りました。

帰り１６号線を走ってたら、Ｃ−１が飛んでるのが見えたので１６：００頃入間に寄りました。
入間に着いたら、３０６ＳＱのＴ−４が上がっていきました。
撮るの間に合いませんでした。
上空高いところを、横田に向かって飛ぶＣ−１３０が見えました。
因幡の白ウサギのＣ−１が降りました。
入間のＣ−１がＴ＆Ｇを繰り返していました。
１６：３０頃やっとこ降りて、その後は飛ばなくなったので帰りました。
関越道の新座料金所前が７kmの渋滞でした。
大泉ＪＣＴからは渋滞もなく、スイスイ走れました。
腹減ったので、常磐道の守谷ＳＡで食事しました。
帰り土浦を通ったら祭りで人通りが多かったです。
警察官があちこちに立ってました。
市民会館前に山車がたくさん集まっていて、笛や太鼓の音で賑やかでした。
スーパー銭湯の駐車場は満車なので、入るのやめました。
霞ヶ浦町を走行中、小雨がぱらつきましたがすぐやみました。
霞ヶ浦大橋を渡って帰りました。
家に２１：００頃着きました。
明日は天気悪そうだけど、富士総合火力演習の事前訓練がありＦ−４が上がるので百里に行こうかなと思います。
夜は火曜日なのでナイトがあるかも知れませんが、鉾田のまつりに行こうかな？
明日は、スーパー銭湯に行こう。
土浦は混雑してるので勝田のスーパー銭湯に行こうかな。

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